Igual que
en Argentina 2017, el P 19 se resiste a morir. Faltaron 4 pilotos en cada línea
hoy por lluvia y deben volar mañana temprano.
El día hoy empezó
temprano por que mi vuelo era a las 8:20 AM. En ambas líneas de vuelo, antes de
las 9 o 9:30 AM, el sol esta totalmente dentro de la caja. Yo llegue solo a las
7:15 AM y ya había gente en la pista, y entramos al spot de vuelo y vimos que
el sol estaba totalmente en la zona de vuelo. Algunas personas vuelan con un aparato
que dispone la organización para esto, que es como una tabla redonda que se
pone entre el piloto y el sol para darle sombra, pero cuando el sol esta dentro
de la caja, pues eventualmente uno cambia la pasada del avión por el sol, por
la pasada del avión por esa paleta. Yo nunca he podido volar con esa vaina y
nunca la uso. Cuando me tengo que meter al sol, pues espero el avión a la
salida y sigo.
Al momento
de mi despegue el sol se metió en una nubecita y con las gafas oscuras fue
suficiente. Me ha ido muy bien con este lente de Oakley llamado Iridium Black. Para
este clima de cielo azul y demasiada luz, es muy bueno.
Estaba venteando
fuerte, entrador, por lo que el vuelo por momentos se vio encima de los jueces.
Le di al acelerador sin piedad alguna y tuve que derivar demasiado el avión para
tratar de hacer el vuelo derecho. Derivar es hacer que el avión vuele en una
actitud diferente a su trayectoria. Es como derrapar en un carro.
Al terminar
el vuelo le dije a Sergio que creía que era mi vuelo mas malo, y tuve la
positiva sorpresa de recibir 410 puntos. Esto me dejo contento, aunque este debió
se rel puntaje mínimo de los tres vuelos anteriores.
Desarmé el avión
y me senté un rato a descansar. Sentí como si me hubieran quitado una tonelada
de peso de los hombros. Por más que uno ame esto, la presión que uno mismo se
ejerce no es poca y especialmente para este mundial que tuvo un camino tan
complejo, sentí mucho descanso.
Me fui
caminando de la línea B hasta la línea A (la principal), y me senté un rato con
el equipo de argentina a conversar, vi un par de vuelos y fui a la línea B de
nuevo a esperar a Sergio que volaba como a las 12.
Sergio hizo
también un buen vuelo, de 416 puntos, con lo cual cerramos el concurso con un
balance muy positivo.
De ahí salimos
a almorzar a Casabianca y por la tarde nos quedamos toda la tarde en el sitio A
viendo el campeonato. Vimos casi toda la ronda. Sobresalió, en lo que vimos un
vuelaso de Stefan Kaiser con un Angelit plus.
Nos vamos
contento por el resultado, con una mejora significativa ante los mundiales
pasados, considerando el hecho de que en este mundial son 111 pilotos, y que
muchos países que normalmente no van a mundiales fuera de Europa, si vinieron a
este que era muy central. En los posts finales de los mundiales pasados siempre
hemos planteado como incrementar la pendiente de mejora, y creo que para este
concurso se logró. Hay que seguir el camino apostándole a plataformas de vuelo
similares, a probar mas opciones y a preparar lo que se viene el año entrante
en concursos y fogueo. Desde ya pensar en el selectivo al próximo mundial en
Estados unidos 2021, al open panamericano en 2020, etc.
Mi meta
personal era que el promedio de los vuelos descartando el peor P fuera 420 y logre
401. El promedio de argentina había sido de 372 y en suiza de 377. Todavía falta
por normalizar la ronda para ver como quedan los puntajes normalizados y falta
por aplicar la magia TBL para saber que sucede. el análisis de puntajes
normalizados es importante por que ajusta la lectura a como calificaron al
mejor piloto de esa misma ronda. Esa tarea la tengo ahí pendiente por hacer
Cuando se soltó
el aguacero, nos fuimos a comer a un restaurante muy chévere cerca a mi Airbnb
y para las casas.
Si bien la
meta numérica no se cumplió, que era MUY exigente, me voy muy satisfecho de haber
logrado la mejoría y el incremento en los puntajes y con la motivación clara de
seguirle dando hasta que el cuerpo aguante. Nos vimos cerca de pilotos que
anteriormente veíamos muy lejos. Ahora toca empezar a pulir otros aspectos
nuevos del vuelo que antes no pulíamos por estar pendientes de cosas mas generales.
Mañana vuelan
los 4 pilotos en cada línea que faltan, y sacan resultados preliminares, TBL y
sorteo de semifinales para el viernes.
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| Linea B antes de que este servidor despegara |
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| Linea B antes de que este servidor despegara |
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| Puntaje mio de hoy |
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| Hui Yang Angelit, de Christian Niklass |
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| Nuestro Amigo Marcos Malloy de Brasil |
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| Element de Sergio |
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| Concluida nuestra participacion en el mundial |
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| Cuantic de Santos Meneguzzi. diseno de Mariano Gostanian y Contra de Andres Pantarotto |
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| Horus de Yuval Ben de Israel |
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| Henning de Noruega con su Advantage de Kit |
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| Maximum Glow de Sergei Shygas de Chipre |
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| Element de Harris Gavanas |
