Acrobacia de Precisión FAI F3A: 01 - Campeonato Mundial de Aeromodelismo FAI F3A - Muncie, IN. USA

Por Dios bendito, qué cansancio. Ayer, miércoles 30 de julio, yo salía madrugado desde Baltimore camino a Muncie (donde va a ser el Mundial) a dejar la caja de mi avión guardada, para abrir campo y poder transportar los aviones y huacales de Martin y Benjamin hoy, jueves 31 de julio.

Antes de seguir con este relato, quiero darle infinitas gracias a todas las personas del Free State Aeromodelers en Konterra, Maryland, quienes me acogieron, me recibieron, me ayudaron y fueron exageradamente especiales y atentos conmigo las dos semanas que estuve volando por las tardes luego de mi trabajo al norte de Washington. Todos sin excepción, gente amable, abierta, disponible, siempre pendiente de cómo iba el entrenamiento, qué necesitaba, en fin. Siempre tendrán un amigo en Colombia, y siempre que pueda volver allá, regresaré a saludarlos. A Dave Michaels, Basel, Jordan, Beast, Kirk, Stephen, Enzo, en fin. Dejé buenos amigos allá que sepan que cuentan con un amigo en Colombia.

Ultimo Vuelo en Free State Aeromodelers - Norte de Washington

Gracias Dave por todo el apoyo y la ayuda

Temperatura y Humedad el ultimo dia en Baltimore.

Fue una manejada de 9 horas continuas, pero ya en vacaciones, con el trabajo cumplido, no dolieron. Nuestro gran amigo Andrew nos ayudó a conseguir un sitio donde guardar mi huacal y cuando llegué al lugar, eran apenas las 5 p.m. Estaban en medio del campeonato nacional de IMAC, pero en el sitio 4 del evento no había nadie. Como todavía había luz, armé el avión y logré hacer 3 vuelos antes de que llegara un vendaval impresionante. Logré aterrizar y meter todo al carro antes de que se me llevara todo volando. En este viaje ya me he emparamado tres veces por no mirar el clima o por confiarme en que "ese aguacero no alcanza a pasar por aquí".

En la noche, manejé dos horas más al norte, al sitio donde vamos a estar entrenando la semana previa al campeonato mundial, y ahí pasé la noche, desempaqué el carro, las cajas de vuelo, mi maleta, etc., y dejé el carro completamente vacío para hoy, 31 de julio, salir madrugado para Chicago a recoger a mi papá, a Benjamin y a Martin, quienes habían salido desde anoche de Medellín vía Miami y que debían llegar a Chicago al mediodía.

Todos sus vuelos salieron a tiempo, las cajas llegaron en perfectas condiciones, los aviones llegaron sin ningún rasguño. Solamente un agente de la TSA en Miami se estaba poniendo creativo con las pilas para no dejarlas pasar al avión, pero creo que al final o se puso compasivo, o se dio cuenta de que la estaba embarrando. Finalmente, todas nuestras baterías están aquí con nosotros.

Nos encontramos en el aeropuerto O'Hare de Chicago, y acompañamos a Martin a recoger su carro. Le dieron una Ford Escape, que está un poco justa para su Mantra, pero ya lo hicimos entrar con un poco de pulpos y soportes. Inmediatamente recogido el carro, de vuelta para el sitio de entrenamiento (la misma casa donde yo había amanecido hoy mismo), y a armar los aviones.

Armados los aviones, los montamos en los carros, organizamos el tetris de aviones + humanos + cajas de vuelo y dejamos todo organizado para salir mañana a volar en la mañana. COmimos en la calle, fuimos a Walmart a hacer un mercado para la casa y para tener cosas para llevar a la pista y bueno, con toda para mañana empezar la recta final de entrenamiento. Les dejo algunas fotos y su descripción.

P. D.: Benjamin y Martin me han pedido el favor de que les dé espacio en este blog para que ellos puedan poner sus textos y sus impresiones del Mundial, y pues por supuesto que aquí van:

30/07/25 - 31/07/25 | DÍAS DEL VIAJE

Por: Benjamin Osorio

Bueno, primero que todo, muchas gracias a mi papá Marcelo por darme la posibilidad de aportar mi granito de arena en este excelente blog, el cual empecé a leer juiciosamente hace como tres días (voy por el mundial de 2019).

Es mi primer mundial y estoy muy orgulloso de los grandes avances que he logrado y de cómo estoy volando, a pesar de llevar solo un año en esta disciplina. Estoy trabajando duro para llegar lejos y ganarme el puesto para el próximo mundial en 2027.

Durante esta semana me enfoqué mucho en dejar el avión listo, desarmarlo bien. Martín Salazar (otro piloto y gran amigo del team) me ayudó a desarmarlo con mucha paciencia y cuidado. Al mismo tiempo, estaba adelantando lo más posible en el colegio para no llenarme de exámenes al regresar, y así que todo me quede más “light”.

El martes, el huacal del avión ya estaba listo; lo que hice fue empacar las dos maletas con repuestos, cargadores, pilas y demás. La verdad, el miércoles se me hizo eterno. No veía la hora de salir del colegio para empezar a organizar los dos huacales. Apenas llegué a casa, comenzamos a preparar el remolque para montar todo, y salimos rumbo al aeropuerto.

Al llegar, hicimos unas vueltas para gestionar la salida de los huacales del país, y nos dimos cuenta de que habíamos llegado años luz antes de lo necesario. Nos tocó esperar dos horas sentados en un Juan Valdez a que abrieran el counter de American Airlines. Después de esto, dejamos los huacales y nos echamos la bendición para que llegaran bien a Miami.

Afortunadamente, todo salió bien: los huacales llegaron completos y sin un solo rasguño. Seguimos con nuestro trayecto hacia Chicago, también sin ninguna novedad. Los huacales estaban intactos y tuve la suerte de que no abrieran el mío ni en Medellín, ni en Miami, ni en Chicago.

Recogimos el carro del rental y nos fuimos a Winamac, donde será nuestro entrenamiento antes del mundial. Llegamos al Airbnb, armamos los aviones con calma y mañana volaremos por primera vez fuera de Colombia.