Aqui estan los ordenes de salida para los cuatro dias de preliminares... esta tarde y no hay mucho mas que comentar
lunes, 25 de julio de 2011
Orden de Salida
Aqui estan los ordenes de salida para los cuatro dias de preliminares... esta tarde y no hay mucho mas que comentar
Dia de Practica 2
Practica Oficial - Model processing - Practica Extraoficial
Luego desarmamos los aviones y fuimos al model processing. Los aviones pasaron sin problema y tuvimos la oportunidad luego de saludar al equipo Canadiense, Aleman y de Chipre.
Vimos el nuevo avión Opium de Gunther Ulsamer y es absolutamente precioso. No tiene visagras y vuela con hélice de tres palas. La mayoría de los alemanes están usando o hélices tripala o sistemas contrarotatorios. No hemos podido vernos con ellos con calma para indagar mas.
En la tarde fuimos a un campo de practica a 50 minutos del sitio del mundial donde pudimos practicar con Santiago Martinez de Ecuador y con Pablo Kuri también de Ecuador. Ellos están volando muy bien con sus Wind S Pro.
Alli pudimos hacer tres vuelos cada uno e hicimos algunos ajustes a los aviones para la altura y el clima.
Viaje de Orlando a Muncie
Ha sido muy dificil escribir aqui. El viaje es maratónico, llegamos muy cansados a cargar pilas, a bañarnos, a descansar y es muy dificil sentarse al frente del PC en ese cansancio.
Hay que iniciar por agradecerle a Arturo Zapata y a sus Padres de nuevo por el hospedaje en su casa. Luego de un largo día de entrenamiento en Apopka el viernes pasado, volvimos a casa de Arturo a empacar el trailer. Nos teniamos que bañar, organizar y dejar todo listo. Logramos salir como a las 23:30 en los dos carros:
En la Suburban: Carlos Lega, Veronica Arboleda, Margarita Ruiz, Rafael Cifuentes, Mariana Lega, Nini Johana Rosa y Armando Lega.
En la Borrego íbamos: Carlos Silva (tuny), Liliana Uribe, Adriana Ramirez, Federico Hinestrosa y Marcelo Velez.
Salimos para donde Carlos Paez en Ocala a recoger las carpas y las sillas. Nos han servido muchísimo para estar mas comodos por lo que es una gran ayuda. Ya a las 12:30 PM empezó el viaje. Nos fuimos rotando la manejada entre Tuny, Federico y Marcelo en la Borrego y entre Carlos lega y Armando Lega en la Suburban. Solo pagamos peajes en la Florida y de ahí para arriba sin pagar ni un dólar hasta Muncie. Un viaje muy difícil, exigente no solo para el cansancio sino para la convivencia.
Cuando llegamos a Muncie, 22 horas después (como a las 10 PM), quisimos ir antes del hotel a las pistas de la AMA a besar el suelo de la Meca del aeromodelismo.
Llegamos al hotel, nos instalamos y caímos muertos todos (además no nos bañábamos desde el momento en que salimos de donde Arturo
viernes, 22 de julio de 2011
Entrenamiento en Apopka, Orlando FL.
La desarmada de Federico
viernes, 15 de julio de 2011
Desarmando y Empacando - Marcelo Velez
lunes, 11 de julio de 2011
Últimos Entrenos en Colombia
martes, 28 de junio de 2011
Entrenando en Bogotá
Entrenando en Medellin
Entrenando en Sogamoso
Entrenando en Villavicencio
Equipo Colombiano
El equipo Colombiano se consolidó en enero de 2011 luego de la tercera válida por el selectivo al Campeonato Mundial de Aeromodelismo en la categoria FAI - F3A que se llevará a cabo del 24 de julio al 1 de Agosto de 2011 en Muncie, IN. en los Estados Unidos de América.
El selectivo se llevó a cabo en tres certámenes celebrados en Bogotá, Medellin y Pereira. Los puntos que pueden ver abajo corresponden a 17 vuelos realizados, a los que se les restaron los peores 6 vuelos. El equipo quedó así:
1. Federico Hinestrosa 10.875 con el CARF Integral - Hacker Q80 - Jeti 99 - JR Radio - PILOTO MUNDIALISTA EN ARGENTINA 2007
2. Armando Lega 10.786 Con el CA models Dejavu - Hacker Q80 - Castle 80 - Futaba Radio - PILOTO MUNDIALISTA EN PENSACOLA 1999
3. Diego Ceballos 10.776 Con el Oxai Amethyst - AXI 5325 - Jeti 99 - JR Radio - PILOTO MUNDIALISTA EN PORTUGAL 2009
Alterno: Marcelo Vélez 10.622 Con un ZN line Xigris C1 - Plett 30-10 Evo - Schulze 32.80 KA - JR Radio
Otros pilotos compitiendo:
Alejandro Arango
Roberto Martinez
Jorge Lozano
Jose Botero
Posteriormente, el piloto Diego Ceballos renuncio a su puesto en el equipo debido a motivos de estudio en el exterior y cedió el paso al Piloto Alterno: Marcelo Velez.